פיר מעטאָדן צו קאָנטראָלירן די גיכקייט פון אַ גלייַך-שטראָם מאָטאָר

די מעגלעכקייט צו קאנטראלירן די שנעלקייט פון אגלייכשטראָם מאָטאָראיז אַן אומשאַצבארע אייגנשאַפט. עס דערמעגלעכט די אַדזשאַסטמאַנט פון די מאָטאָר'ס גיכקייט צו טרעפן ספּעציפֿישע אָפּעראַציאָנעלע באדערפענישן, וואָס דערמעגלעכט ביידע גיכקייט פאַרגרעסערונגען און פאַרקלענערונגען. דאָ זענען פיר עפעקטיווע מעטאָדן צו רעדוצירן די גיכקייט פון אַ גלייַך-שטראָם מאָטאָר:

1. איינארבעטן א גלייכשטראָם מאָטאָר קאָנטראָללער: צולייגן א גירבאַקס, אויך באַקאַנט ווי אַ גיר רעדוסער אָדער גיכקייט רעדוסער, קען באַדייטנד פאַרלאַנגזאַמען דעם מאָטאָר און פאַרגרעסערן זיין טאָרק. דער גראַד פון פאַרלאַנגזאַמען דעפּענדס אויף די גיר פאַרהעלטעניש און די עפעקטיווקייט פון די גירבאַקס, וואָס אַקט ווי אַ גלייכשטראָם מאָטאָר קאָנטראָללער.

2. קאנטראלירן גיכקייט מיט וואלטאזש: די אפעראציע גיכקייט פון אן עלעקטרישן מאטאר ווערט באאיינפלוסט דורך זיין דיזיין און די פרעקווענץ פון דער אנגעווענדעטער וואלטאזש. ווען די לאסט ווערט געהאלטן קאנסטאנט, איז די מאטאר'ס גיכקייט גלייך פראפארציאנעל צום צושטעל וואלטאזש. דעריבער, וועט רעדוצירן דעם וואלטאזש פירן צו א פארקלענערונג אין מאטאר גיכקייט.

3. קאנטראלירן גיכקייט מיט ארמאטור וואלטאזש: די מעטאד איז ספעציפיש פאר קליינע מאטארן. די פעלד ווינדינג באקומט קראפט פון א קאנסטאנטן מקור, בשעת די ארמאטור ווינדינג ווערט געטריבן דורך א באזונדערן, וועריאבלן גלייכשטראם מקור. דורך קאנטראלירן דעם ארמאטור וואלטאזש, קענט איר צופאסן די מאטאר'ס גיכקייט דורך ענדערן דעם ארמאטור קעגנשטאנד, וואס ווירקט אויף דעם וואלטאזש פאל איבערן ארמאטור. א וועריאבלן קעגנשטאנד ווערט גענוצט אין סעריע מיט'ן ארמאטור פאר דעם צוועק. ווען דער וועריאבלער קעגנשטאנד איז ביי זיין נידריגסטן איינשטעלונג, איז דער ארמאטור קעגנשטאנד נארמאל, און דער ארמאטור וואלטאזש פארקלענערט זיך. ווי דער קעגנשטאנד וואקסט, פאלט דער וואלטאזש איבערן ארמאטור ווייטער, פארלאנגזאמענדיק דעם מאטאר און האלטנדיג זיין גיכקייט אונטערן געווענליכן לעוועל.

4. קאנטראלירן גיכקייט מיט פלוס: די צוגאנג מאדולירט דעם מאגנעטישן פלוס וואס ווערט גענערירט דורך די פעלד ווינדינגס צו רעגולירן די גיכקייט פונעם מאטאר. דער מאגנעטישער פלוס איז אפהענגיק פונעם שטראם וואס גייט אדורך די פעלד ווינדינג, וואס קען ווערן געענדערט דורך צופאסן דעם שטראם. די צופאסונג ווערט אויסגעפירט דורך איינארבעטן א וועריאבלן קעגנשטאנד אין סעריע מיטן פעלד ווינדינג קעגנשטאנד. אנפאנגס, מיטן וועריאבלן קעגנשטאנד ביי זיין מינימום איינשטעלונג, פליסט דער גערייטעד שטראם דורך די פעלד ווינדינג צוליב דעם גערייטעדן צושטעל וואלטאזש, אזוי אויפהאלטנדיג די גיכקייט. ווי דער קעגנשטאנד ווערט פראגרעסיוו פארקלענערט, פארשטארקט זיך דער שטראם דורך די פעלד ווינדינג, וואס רעזולטירט אין א פארגרעסערטן פלוס און א נאכפאלגנדיקע רעדוקציע אין דער מאטאר'ס גיכקייט אונטער זיין סטאנדארט ווערט.

מסקנא:

די מעטאָדן וואָס מיר האָבן געקוקט זענען נאָר אַ האַנדפול פון וועגן צו קאָנטראָלירן די גיכקייט פון אַ גלייכשטראָם מאָטאָר. דורך באַטראַכטן די מעטאָדן, איז עס קלאָר אַז צולייגן אַ מיקראָ גירבאַקס צו דינען ווי דער מאָטאָר קאָנטראָללער און אויסקלייבן אַ מאָטאָר מיט די גאנץ וואָולטידזש צושטעל איז אַ טאַקע קלוג און בודזשעט-פרייַנדלעך שריט.

שרייבערין: זיאַנאַ