ספּעציעלע ינווייראַנמאַנץ האָבן ספּעציעל רעקווירעמענץ פֿאַר די ינסאַליישאַן און שוץ פוןמאָטאָרס. דעריבער, ווען קאַנקלוזינג אַ מאָטאָר קאָנטראַקט, די נוצן סוויווע פון די מאָטאָר זאָל זיין באשלאסן מיט דער קונה צו פאַרמייַדן מאָטאָר דורכפאַל רעכט צו ינאַפּראָופּרייט אַרבעט טנאָים.
נסאַליישאַן שוץ מיטלען פֿאַר כעמישער אַנטי-קעראָוזשאַן מאָטאָרס כעמישער אַנטי-קעראָוזשאַן מאָטאָרס, צי אינסטאַלירן ינעווייניק אָדער ינ דרויסן, זאָל האָבן נעץ-דערווייַז און אַנטי-קעראָוזשאַן פּראָפּערטיעס. מאָדערן כעמישער פאַבריק ויסריכט און ויסריכט טענד צו זיין גרויס-וואָג און אָפֿן-לופט. קעסיידערדיק פּראָדוקציע מיטל אַז אַמאָל די ויסריכט סטאַרץ פליסנדיק, עס אָפט קענען ניט זיין פאַרמאַכן אַראָפּ פֿאַר וישאַלט פֿאַר אַ לאַנג צייַט. דעריבער, די מאָטאָרס געניצט אין כעמישער געוויקסן האָבן העכער שוץ רעקווירעמענץ און מוזן זיין באזירט אויף דרויסנדיק טיפּ. צו ווייַטער פאַרגרעסערן די אַנטי-קעראָוזשאַן פאָרשטעלונג, די סטראַקטשעראַל פּלאַן זאָל פארשטארקן די סילינג פון די שאָל. ווען די וואַסער ווענטיל מוזן זיין ריטיינד אין די שאָל, עס מוזן זיין פארמאכט מיט פּלאַסטיק סקרוז. דער הויפּט וועג פון די ברידינג פֿונקציע פון די געחתמעט מאָטאָר איז די שייַכעס. די סילינג סטרוקטור מיט אַ וואָטערפּרוף דעקן און אַ קערווד רינג קענען יפעקטיוולי שפּילן אַ פּראַטעקטיוו ראָלע. די בערינגז פון גרויס מאָטאָרס זאָל זיין דיזיינד צו ריפיואַל און טוישן ייל אָן סטאָפּפּינג, אַזוי צו זיין פּאַסיק פֿאַר קעסיידערדיק פּראָדוקציע אין כעמישער געוויקסן. דאַרפן. יקספּאָוזד טיילן זאָל זיין געמאכט פון ומבאַפלעקט שטאָל און פּלאַסטיק.
אונטער דער שוץ פון אַ געחתמעט קייסינג, די ינסאַליישאַן מיטלען פֿאַר כעמישער אַנטי-קעראָוזשאַן מאָטאָרס קענען זיין באהאנדלט ענלעך צו טראַפּיקאַל מאָטאָרס. הויך-וואָולטידזש מאָטאָרס קענען זיין ינסאַלייטיד מיט יפּאַקסי פּודער מיקאַ טייפּ קעסיידערדיק ינסאַליישאַן ימפּרעגנייטאַד מיט קוילעלדיק פּיינט אָדער סיליקאָנע גומע ינסאַליישאַן. ינסאַליישאַן מיטלען פֿאַר דרויסנדיק מאָטאָרס דער שוץ פון דרויסנדיק מאָטאָרס איז דער הויפּט סטראַקטשעראַל שוץ צו פאַרמייַדן די ינטרוזשאַן פון קליין אַנימאַלס און רעגן, שניי, ווינט און זאַמד. דער גראַד פון סילינג פון די שאָל דעפּענדס אויף די האַנדלינג פון די שטיל פאַרלענגערונג און ווענטיל ווירעס. די שייַכעס טייל פון די דרויסנדיק מאָטאָר זאָל זיין יקוויפּט מיט אַ וואַסער סלינגינג רינג. די שלאָס ייבערפלאַך צווישן די קנופּ קעסטל און די מאַשין באַזע זאָל זיין ברייט און פלאַך. א סילינג גאַסקאַט זאָל זיין געלייגט אין צווישן. די ינקאַמינג שורה זאָל האָבן אַ סילינג אַרבל. דער סוף דעקן נעט און די ליפטינג אויג לאָך זאָל האָבן גומע גאַסקאַץ. די פאַסאַנינג סקרוז זאָל נוצן קאַונטערסונק קאָפּ סקרוז און סילינג וואַשערס. דרויסנדיק מאָטאָר ווענאַליישאַן זאָל אַדאַפּט אַ סטרוקטור צו פאַרמייַדן ווינט, שניי אָדער פרעמד אַבדזשעקץ פון קומט. איר קענען נוצן ווענאַליישאַן דאַקץ אָדער שטעלן באַפאַלז אין די לופט דאַקט צו באַזונדער רעגן, שניי און זאַמד. שטויב פילטערס קענען זיין מוסיף אין שטויביק געביטן.
אין אַדישאַן צו סעלעקטירן צונעמען ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס, נוצן ריכטיק ינסאַליישאַן באַהאַנדלונג פּראַסעסאַז צו פאָרעם אַ גאַנץ פּראַטעקטיוו שיכטע אויף די ינסאַליישאַן ייבערפלאַך. צו באַשיצן קעגן זונשייַן, אַ זון ווייזער קענען זיין אינסטאַלירן אויף די שפּיץ פון די שאָל. עס זאָל זיין אַ זיכער ווייַטקייט צווישן די זון ווייזער און די שאָל צו ויסמיידן דירעקט קאָנטאַקט מיט די שאָל. היץ אַריבערפירן. אין די לעצטע יאָרן, קאָאָלינג באָקסעס זענען אָפט געשטעלט אויף די סטאַטאָר. אין סדר צו ויסמיידן קאַנדאַנסיישאַן אויף די מאָטאָר, אַ נעץ-דערווייַז כיטער קענען זיין אינסטאַלירן.
דרויסנדיק מאָטאָרס קענען זיין ינסאַלייטיד ענלעך צו טראַפּיקאַל מאָטאָרס. די אַנטוויקלונג פון נייַע ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס און נייַ ינסאַליישאַן פּראַסעסאַז אין די לעצטע יאָרן קענען רילייאַבלי פּלאָמבע טיילן פון די מאָטאָר ווינדינגז אָן צו פּלאָמבע די גאנצע מאָטאָר. פילע לענדער נוצן פּראַטעקטיוו טיפּ אַנשטאָט פון גאָר ענקלאָוזד טיפּ. פּראָטעקטעד דרויסנדיק מאָטאָרס קענען נוצן געחתמעט ווינדינגס. אַז איז, די ווינדינגז זענען געמאכט פון ניט-היגראָסקאָפּיק ינסאַלייטינג מאַטעריאַלס און ילעקטראָומאַגנעטיק ווירעס. נאָך די סטאַטאָר וויינדינג איז עמבעדיד, דריפּן ימפּרעגניישאַן אָדער קוילעלדיק ימפּרעגניישאַן פּראָצעס איז געניצט. די ווינדינגס און דזשוינץ זענען אַלע געחתמעט, וואָס קענען פאַרמייַדן פאַרפּעסטיקונג און אַדאַפּט צו דרויסנדיק ינווייראַנמענאַל טנאָים. דרויסנדיק מאָטאָרס זאָל נוצן ייבערפלאַך פאַרב מיט ליכט יידזשינג קעגנשטעל. ווייַס האט דער בעסטער ווירקונג, נאכגעגאנגען דורך זילבערן ווייַס. ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין באַצאָלט צו די ליכט-יידזשינג פאָרשטעלונג פון פּלאַסטיק געניצט ינ דרויסן. ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס, פּלאַסטיקס און גריז טענד צו ווערן קרישלדיק אָדער פאַרגליווערט, אַזוי מאַטעריאַלס מיט גוט קאַלט קעגנשטעל זאָל זיין געוויינט.
פּאָסטן צייט: 29-2024 סעפטעמבער