קלייַבן די רעכט מאָטאָר: די באַסיקס פון טאָרק, גיכקייַט און גרייס

עס זענען עטלעכע טייפּס פוןקאָרעלעסס מאָטאָראין דער וועלט. גרויס מאָטאָרס און קליין מאָטאָרס. א סארט מאטאר וואס קען זיך באוועגן אהין און צוריק אן זיך דרייען. אין ערשטער בליק, עס איז ומקלאָר וואָס זיי זענען אַזוי טייַער. אָבער, עס איז אַ סיבה פֿאַר טשוזינג אַלע טייפּס פוןקאָרעלעסס מאָטאָר. אַזוי, וואָס טייפּס פון מאָטאָרס, פאָרשטעלונג אָדער קעראַקטעריסטיקס זענען דארף פֿאַר אַ ידעאַל עלעקטריק מאָטאָר?

דער ציל פון דעם סעריע איז צו צושטעלן וויסן ווי צו קלייַבן די ידעאַל מאָטאָר. מיר האָפן אַז עס וועט זיין נוציק ווען איר אויסקלייַבן אַ מאָטאָר. מיר האָפן אַז דאָס קען העלפֿן מענטשן לערנען די יקערדיק וויסן פון ענדזשאַנז.

1. טאָרק

טאָרק איז די קראַפט וואָס ז ראָוטיישאַן.קאָרעלעסס מאָטאָרזענען דיזיינד אין פאַרשידן וועגן צו פאַרגרעסערן טאָרק. די מער טורנס פון די ילעקטראָומאַגנעטיק דראָט, די גרעסער די טאָרק. רעכט צו די גרייס לימיטיישאַנז פון פאַרפעסטיקט קוילז, ינאַמאַל דראָט מיט אַ גרויס דיאַמעטער איז געניצט. אונדזער ברושלעסס מאָטאָר סעריע כולל סיזעס מיט אַ ויסווייניקסט דיאַמעטער פון 16 מם, 20 מם, 22 מם, 24 מם, 28 מם, 36 מם, 42 מם און 50 מם. ווי די גרייס פון די שפּול אויך ינקריסיז מיט די מאָטאָר דיאַמעטער, העכער טאָרק קענען זיין אַטשיווד.

שטאַרק מאַגנאַץ זענען געניצט צו דזשענערייט גרויס טאָרק אָן טשאַנגינג די גרייס פון דעם מאָטאָר. זעלטן ערד מאַגנאַץ זענען די מערסט שטאַרק שטענדיק מאַגנאַץ, נאכגעגאנגען דורך מאַגניזיאַם קאָבאַלט מאַגנאַץ. אָבער, אפילו אויב איר נוצן בלויז שטאַרק מאַגנאַץ, די מאַגנאַטיזאַם וועט רינען אויס פון די מאָטאָר, און די ליקט מאַגנאַטיזאַם וועט נישט פאַרגרעסערן טאָרק. צו מאַכן פול נוצן פון שטאַרק מאַגנאַטיזאַם, אַ דין פאַנגקשאַנאַל מאַטעריאַל גערופן אַן ילעקטראָומאַגנעטיק שטאָל טעלער איז לאַמאַנייטאַד צו אָפּטימיזירן די מאַגנעטיק קרייַז.

2. גיכקייַט (רעוואַלושאַנז)

די גיכקייַט פון אַן עלעקטריק מאָטאָר איז אָפט ריפערד צו ווי "גיכקייַט." עס איז די פאָרשטעלונג פון ווי פילע מאָל דער מאָטאָר ראָוטייץ פּער אַפּאַראַט פון צייט. קאַמפּערד צו טאָרק, ינקריסינג די נומער פון ראָוטיישאַנז איז נישט טעקניקלי שווער. פשוט רעדוצירן די נומער פון טורנס אין די שפּול צו פאַרגרעסערן די נומער פון ראָוטיישאַנז. אָבער, זינט טאָרק דיקריסאַז ווי די נומער פון ראָוטיישאַנז ינקריסיז, עס איז וויכטיק צו טרעפן די רעקווירעמענץ פֿאַר ביידע טאָרק און ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט.

דערצו, אויב געניצט אין הויך ספּידז, עס איז בעסטער צו נוצן פּילקע בערינגז אַנשטאָט פון פּראָסט בערינגז. די העכער די גיכקייַט, די גרעסער די פריקשאַנאַל קעגנשטעל אָנווער, און די קירצער די מאָטאָר לעבן. דעפּענדינג אויף די פּינטלעכקייַט פון די שטיל, די העכער די גיכקייַט, די גרעסערע די ראַש און ווייבריישאַן-פֿאַרבונדענע ישוז. זינט ברושלעסס מאָטאָרס טאָן ניט האָבן ברושעס אָדער קאָממוטאַטאָרס, זיי פּראָדוצירן ווייניקער ראַש און ווייבריישאַן ווי בראַשט מאָטאָרס (וואָס מאַכן קאָנטאַקט צווישן ברושעס און די ראָוטייטינג קאָמוטאַטאָר).

3. גרייס

ווען גערעדט וועגן אַן אידעאל עלעקטריק מאָטאָר, די גרייס פון דעם מאָטאָר איז אויך איינער פון די וויכטיק סיבות אין פאָרשטעלונג. אפילו אויב די גיכקייַט (ראָוטיישאַן) און טאָרק זענען גענוג, עס איז מינינגלאַס אויב עס קענען ניט זיין אינסטאַלירן אין די לעצט פּראָדוקט.

אויב איר נאָר ווילן צו פאַרגרעסערן די גיכקייַט, איר קענען רעדוצירן די נומער פון טורנס פון די דראָט. אפילו אויב די נומער פון טורנס איז קליין, עס וועט נישט דרייען אויב עס איז אַ מינימום טאָרק. דעריבער, עס איז נייטיק צו געפֿינען וועגן צו פאַרגרעסערן טאָרק.

אין אַדישאַן צו נוצן די שטאַרק מאַגנאַץ דערמאנט אויבן, ינקריסינג די פליכט ציקל פון די ווינדינגס איז אויך וויכטיק. מיר האָבן דיסקאַסט רידוסינג די נומער פון ווינדינגז צו ענשור די נומער פון טורנס, אָבער דאָס טוט נישט מיינען אַז די דראָט איז לוסלי ווונד.

ריפּלייסינג די רעדוקציע אין די נומער פון ווינדינגז מיט דיק ווירעס קענען אויך דערגרייכן אַ גרויס קראַנט און הויך טאָרק אין דער זעלביקער גיכקייַט. דער פּלאַץ פאַקטאָר איז אַ גראדן פון ווי טייטלי די דראָט איז ווונד. צי עס איז ינקריסינג די נומער פון דין טורנס אָדער רידוסינג די נומער פון דיק טורנס, דאָס איז אַ וויכטיק פאַקטאָר אין באַקומען טאָרק.